GE Aerospace logo

GE AerospaceGE

NYSE

Electronics & Electrical

$356.50-0.97%

AI Multi-Horizon na Pagsusuri

Short-term40% confidence
Neutral

Ang panandaliang pananaw ay neutral dahil sa kakulangan ng teknikal na datos at magkahalong senyales ng fundamental. Ang katatagan ng kita at buybacks ay nagbibigay ng kaunting suporta, ngunit ang pagbabawas ng margin at pagbaba ng OCF ay lumilikha ng panganib sa kita. Ang kilos ng presyo ay malamang na maimpluwensyahan ng agarang balita at teknikal na antas na hindi ibinigay dito.

Mid-term70% confidence
Bearish

Ang panandaliang takbo ay bearish, dahil sa lumalalang kakayahang kumita (pagbabawas ng net margin) at humihinang pagbuo ng cash flow (pagbagal ng OCF). Ang paghigpit ng liquidity (mababang current ratio, pagbagsak ng working capital) at pagtaas ng leverage ay nagdaragdag sa mga alalahanin. Anumang positibong balita tungkol sa mga margin o cash flow ay maaaring magbigay ng pansamantalang pagtaas, ngunit ang pinagbabatayan na takbo ay negatibo.

Long-term75% confidence
Bearish

Ang pangmatagalang pananaw ay bearish dahil sa malinaw na negatibong takbo sa kakayahang kumita, cash flow, at kalusugan ng balance sheet. Habang ang sektor ng aerospace ay may sekular na tailwinds, ang partikular na pinansiyal na tilapon ng GE (bumabagsak na mga margin, nawawalang working capital, tumataas na leverage) ay nagmumungkahi na ito ay isang late-cycle player na humaharap sa lumalaking mga panganib. Ang kakulangan ng FCF data ay isang alalahanin, at ang patuloy na insider selling, bagaman maliit, ay nagpapatibay ng pag-iingat.

Pangkalahatang AI View70% confidence
Bearish

Ang GE Aerospace ay nagpapakita ng mga katangian ng late-cycle na may pagbagal ng paglago ng kita, pagbaba ng netong kita at mga margin, at humihinang operating cash flow. Habang nagpapatuloy ang share buybacks, ang mga sukatan ng balance sheet tulad ng current ratio at working capital ay lumalala, at tumataas ang leverage. Ang pangkalahatang takbo ay negatibo, na nagpapahiwatig ng downside risk sa kabila ng matatag na top-line revenue at malakas na pananaw ng sektor ng aerospace.

Detalyadong AI Fundamental Analysis

GE Aerospace (GE) — Comprehensive Fundamental Briefing

Current Price: $280.56 | Market Cap: ~$299.2B | Employees: 57,000
Listed: 1892-06-23 | Primary Exchange: NYSE | CIK: 0000040545
Asset Type: Common Stock (CS)


Business Snapshot

Ang GE Aerospace ay isang purong kumpanya sa pagmamanupaktura ng kagamitang pang-aviation at aerospace matapos ang paghihiwalay ng GE Vernova (energy) at GE HealthCare. Dinisenyo at ginagawa ng kumpanya ang mga jet engine, mga bahagi, at serbisyong aftermarket para sa mga komersyal at militar na sasakyang panghimpapawid. Sa ~$300B market cap at 57k empleyado, ang GE ay isang nangingibabaw na supplier sa supply chain ng aerospace, na nakikinabang sa pangmatagalang paglago ng komersyal na aviation at mga siklo ng paggasta sa depensa. Ang financial profile ng kumpanya ay nagpapakita ng mataas na capital intensity, mataas na konsentrasyon ng customer, at cyclical demand exposure.


Financial Trends (4-Period Trajectory)

Data spans from 2025-06-30 (Q2’25) through 2026-03-31 (Q1’26). The 2025-12-31 period is the full fiscal year (10-K) and is referenced as “FY2025”.

Revenue
PeriodRevenueSequential Δ
Q2’25 (Jun 30)$11.023B
Q3’25 (Sep 30)$12.181B+10.5%
FY2025 (Dec 31)$45.855B
Q1’26 (Mar 31)$12.392B+1.7% vs Q3’25

Bumabagal ang paglago ng revenue. Ang malakas na +10.5% mula Q2→Q3 ay sinundan ng katamtamang +1.7% mula Q3’25 hanggang Q1’26 (ang data para sa Q4’25 ay hindi ibinigay nang hiwalay, ngunit ang FY2025 ay nagpapahiwatig ng revenue sa Q4’25 na ~$10.5B — isang sequential na pagbaba mula Q3). Ang trend ay nagmumungkahi na ang nakaraang post-pandemic recovery cycle ay nagiging mature na.

Net Income & Margins
PeriodNet IncomeNet Margin
Q2’25$2.028B18.40%
Q3’25$2.157B17.71%
FY2025$8.704B18.98%
Q1’26$1.904B15.36%

Bumaba ang net income ng -11.7% mula Q3’25 hanggang Q1’26 ($2.157B → $1.904B). Ang net margin ay nag-compress ng 235 bps sa parehong panahon (17.71% → 15.36%). Ang FY2025 margin na 18.98% ay pinahusay ng seasonal Q4 (malamang mas mataas na aftermarket volume), ngunit ang Q1’26 figure ay ang pinakamababang margin sa apat na panahon. Ito ay nagmumungkahi ng profitability pressure.

Note: Ang gross at operating margins ay hindi ibinigay sa data; ang kawalan nito ay naglilimita sa margin decomposition.

Operating Cash Flow (OCF)
PeriodOCFIncremental OCF
Q2’25 (6-mo cumulative)$3.755B
Q3’25 (9-mo cumulative)$6.256B+$2.501B (Q3)
FY2025 (annual)$8.537B+$2.281B (Q4)
Q1’26$1.823B

Ang OCF trend ay malinaw na bumabagal. Ang incremental OCF sa Q3 ay $2.50B; ang Q4 ay bumaba sa $2.28B; ang Q1’26 ay $1.82B lamang. Ang mas mababang OCF sa pinakabagong quarter, sa kabila ng flat hanggang bahagyang mas mataas na revenue, ay nagpapahiwatig ng deteriorating cash conversion.

Free Cash Flow

Hindi ibinigay sa data. Walang posibleng kalkulasyon. Ito ay isang material na gap para sa pagtatasa ng capital allocation at shareholder returns.

Balance Sheet Strength
MetricQ2’25Q3’25FY2025Q1’26Trend
Current Ratio1.041.081.041.01Deteriorating
Working Capital$1.335B$2.871B$1.616B$0.334BSharply declining
Debt / Equity0.891.001.011.01Rising leverage
Inventory (Net)$11.297B$11.667B$11.868B$12.367BIncreasing
Shareholders’ Equity$19.135B$18.812B$18.677B$18.057BEroding

Key observations:

  • Liquidity is tight. Bumaba ang current ratio sa 1.01 sa Q1’26, na nangangahulugang halos hindi sapat ang current assets para mabayaran ang current liabilities. Ang working capital ay bumagsak mula $1.62B sa FY2025 hanggang $334M lamang — isang -79% na pagbaba.
  • Leverage is rising. Ang debt/equity ay tumaas mula 0.89 hanggang 1.01, na nagpapakita ng parehong mas mataas na utang at mas mababang equity.
  • Inventory is building nang sunud-sunod ($11.3B → $12.4B, +9.5% sa loob ng apat na quarters). Ito ay maaaring magpahiwatig ng supply chain buffer o mas mabagal na sell-through risk.
  • Equity is shrinking dahil ang paglago ng retained earnings ($83.7B → $89.1B, +6.4%) ay nalampasan ng share buybacks/dividends (na ipinahiwatig mula sa financing cash flows): Ang financing cash flow ay negatibo sa –$2.8B sa Q1’26 lamang, na nagpapatuloy sa trend.
Financing & Capital Returns

Cash from Financing:

PeriodAmount
Q2’25 (6-mo)–$5.490B
Q3’25 (9-mo)–$5.856B
FY2025–$8.682B
Q1’26–$2.831B

Ang patuloy na negatibong financing cash flows ay nagpapahiwatig ng agresibong share repurchases at/o debt reduction. Ang shares outstanding ay bumaba mula 1.060B (Q2’25) hanggang 1.043B (Q1’26), isang -1.6% na pagbawas — na naaayon sa buyback activity.


Financial Health (Interpretation of Latest Quarter)

Positive:

  • Ang revenue ay nananatili sa itaas ng $12B para sa ikalawang sunod na quarter, na nagmumungkahi ng stable na demand.
  • Ang bilang ng shares ay patuloy na bumababa, na nagpapalakas ng per-share metrics (ang EPS diluted ay $1.81 sa Q1’26 kumpara sa $1.89 sa Q2’25, ngunit sa mas kaunting shares).
  • Ang retained earnings ay patuloy na lumalago, bagaman mabagal ($89.1B vs $83.7B apat na panahon ang nakalipas).

Concerning:

  • Ang profitability ay bumababa: ang net margin sa 15.36% ay ang pinakamababa sa dataset, bumaba ng higit sa 350 bps mula sa taunang peak.
  • Ang operating cash flow ay bumabagal — ang Q1’26 OCF na $1.82B ay ang pinakamababang quarterly run rate sa serye.
  • Ang liquidity ay lubhang manipis. Ang current ratio na 1.01 ay halos walang buffer laban sa working capital hiccup.
  • Ang inventory ay patuloy na lumalago, na maaaring makaapekto sa future cash flow kung maglambot ang demand.
  • Ang debt/equity ay nasa itaas ng 1.0 at tumataas.

Net assessment: Ang kumpanya ay gumagawa ng makabuluhang absolute cash, ngunit ang trajectory ay negatibo sa profitability, cash efficiency, at balance-sheet flexibility. Ang share buyback program ay nagpapatuloy, malamang na sumusuporta sa EPS ngunit binabawasan ang equity cushion.


Insider Activity

  • Insider Sentiment (Feb 3 – May 4, 2026): Neutral (-10)
  • Transactions: 25 buys na may kabuuang ~$69.8k kumpara sa 12 sells na may kabuuang ~$10.6M
  • Net Dollar Flow: –$10.57M (nangibabaw ang sellers)
  • Most recent filings (Apr 4 – May 4): Walang bagong insider filings — ang sentiment window ay sumasakop sa mas malawak na panahon, ngunit walang transactions na naiulat sa huling 30 araw.

Bagaman ang kabuuang buy dollar value ay hindi gaanong mahalaga, ang sell activity ay material sa absolute terms (~$10.6M). Gayunpaman, kumpara sa $300B market cap, ang insider selling ay hindi nakakaalarma. Ang kawalan ng recent filings ay nagmumungkahi ng quiet period o walang active trading ng mga officers/directors. Ang neutral sentiment rating ay angkop.


Multi-Timeframe Technical Context

Walang multi-timeframe candlestick o indicator data na ibinigay sa payload. Isang kasalukuyang presyo lamang ($280.56) ang available. Ang session high/low ay walang laman (malamang pre-market/after-hours).

Dahil sa kawalan ng technical data, ang seksyong ito ay hindi makakapagbigay ng price levels, momentum signals, o volume analysis. Dapat dagdagan ng traders ang briefing na ito ng real-time chart data para sa 1m–1D timeframes bago magsagawa ng trades.


Bull / Bear Cases

Short-Term (Minutes to Days)

Bull Case

  • Ang revenue stability at patuloy na share buyback ay maaaring makaakit ng momentum buyers.
  • Ang Q1’26 EPS na $1.81, kung ia-annualize, ay nagpapahiwatig ng forward P/E na ~39x — ngunit kung bibigyang-kahulugan ng merkado ang inventory build bilang pre-delivery para sa malakas na future demand, ang stock ay maaaring mag-rally sa pag-asa ng Q2 inflection.
  • Walang near-term insider selling na nagmumungkahi ng walang negative signal mula sa corporate officers.

Bear Case

  • Ang net margin compression at OCF decline ay lumilikha ng earnings risk. Kung ang susunod na earnings ay magpapakita ng karagdagang pagkasira, ang stock ay maaaring mag-gap down.
  • Ang working capital collapse sa $334M ay nagdudulot ng mga tanong tungkol sa near-term liquidity management — anumang surprise cash need ay maaaring magdulot ng takot sa traders.
  • Walang technical data; kung ang stock ay overbought o malapit sa resistance, walang support levels na magsisilbing anchor para sa risk.
Long-Term (Weeks to Months)

Bull Case

  • Ang aerospace ay nananatiling isang secular growth industry (air travel, defense). Ang installed base ng engines ng GE ay nagbibigay ng high-margin aftermarket stream.
  • Ang share buybacks sa kasalukuyang valuation ay nagbabawas ng share count at dapat unti-unting magpalakas ng EPS.
  • Kung ang margin decline ay pansamantala (halimbawa, mix shift sa lower-margin OE deliveries), ang mga susunod na quarter ay maaaring makakita ng reversion sa ~18% net margins.

Bear Case

  • Ang trajectory ng margins, OCF, at balance sheet health ay malinaw na negatibo:
    • Ang net margin ay umabot sa peak sa FY2025 at ngayon ay bumababa.
    • Ang working capital ay nawawala — bumaba ng 88% mula sa Q3’25 high.
    • Ang inventory-to-sales ratio ay tumataas (Q1’26 inventory/revenue = 99.8% vs 89.0% sa Q2’25) — maaaring magpahiwatig ng slowing inventory turnover at potential impairments.
  • Ang debt/equity ay nasa itaas ng 1.0 na may declining equity na nagpapalaki ng risk kung mananatiling mataas ang interest rates.
  • Ang insider selling, bagaman maliit, ay isang consistent na tema — maaaring inaalis ng management ang kanilang positions.
  • Walang free cash flow data na nangangahulugang ang tunay na cash generation efficiency ay hindi alam; ang operating cash flow deceleration ay maaaring humantong sa dividend/buyback cuts.

Key Levels & Triggers

Fundamental Triggers
  • Next Earnings Release: Ang pinakamahalagang catalyst. Bantayan ang net margin kumpara sa consensus (~15-16% inaasahan? Walang analyst data na ibinigay, ngunit ang Q1’26 margin na 15.36% ay nagtatakda ng mababang bar).
  • Working Capital Inflection: Kung ang current ratio ay bababa sa 1.0 o ang OCF ay bababa sa $1.5B kada quarter, ang panic selling ay maaaring mangyari.
  • Share Buyback Pace: Ang financing cash flows ay nagpapahiwatig na ang GE ay gumagastos ng ~$2.8B/quarter sa buybacks/debt reduction. Ang pagbagal o paghinto ay magiging negative signal.
  • Macro Headwinds: Ang aerospace demand ay sensitibo sa fuel prices, recession fears, at Boeing/Airbus production rates.
Technical Levels (from price only)
  • Current Price: $280.56
    Walang historical price range na ibinigay, ngunit ang ~$300B market cap ay nagpapahiwatig ng price/book na ~16.6x (book value $18.057B).
  • Psychological Levels: Ang mga round numbers tulad ng $280, $275 (support), $300 (resistance) ay maaaring kumilos bilang magnets.
Sentiment Triggers
  • Insider Filings: Ang anumang biglaang pagtaas sa insider buying ay magiging bullish; ang patuloy na selling (lalo na ng CEO/CFO) ay magpapatibay sa bearish thesis.
  • Analyst Actions: Hindi kasama sa data, ngunit ang mga downgrades sa margin/OCF trends ay magpapalaki ng selling pressure.

Pondo ng datos

Mula sa SEC EDGAR · Ulat na panahon 2026-03-31 · Pinagmulan ng form 10-Q

Pahayag ng kita · Huling 4 na panahon

 
2026-03-31
10-Q
2025-12-31
10-K
2025-09-30
10-Q
2025-06-30
10-Q
Kita$12.39B$45.85B$12.18B$11.02B
Netong kita$1.90B$8.70B$2.16B$2.03B
Kita bawat bahagi (diluted)$1.81$8.14$2.02$1.89
Netong margin15.36%18.98%17.71%18.40%

Balanseng sheet · Huling 4 na panahon

 
2026-03-31
10-Q
2025-12-31
10-Q
2025-09-30
10-Q
2025-06-30
10-Q
Kabuuang mga asset$128.44B$130.17B$128.24B$125.26B
Kabuuang mga pananagutan$110.15B$111.27B$109.22B$105.91B
Puhunan ng mga shareholder$18.06B$18.68B$18.81B$19.14B
Pangmatagalang utang$18.17B$18.81B$18.77B$17.00B
Kasalukuyang ratio1.011.041.081.04
Ratio ng utang sa equity (utang/puhunan)1.011.011.000.89

Daloy ng cash · Huling 4 na panahon

 
2026-03-31
10-Q
2025-12-31
10-K
2025-09-30
10-Q
2025-06-30
10-Q
Daloy ng cash mula sa mga operasyon$1.82B$8.54B$6.26B$3.75B
Daloy ng cash mula sa mga pamumuhunan-$919.00M-$1.15B-$1.46B-$852.00M
Daloy ng cash mula sa mga pagpopondo-$2.83B-$8.68B-$5.86B-$5.49B

Pahayag ng kita

Kita
$12.39B
Brutong kita
$7.03B
Kita mula sa operasyon
$11.08B
Netong kita
$1.90B
Kita bawat bahagi (batayan)
$1.82
Kita bawat bahagi (diluted)
$1.81

Balanseng sheet

Kabuuang mga asset
$128.44B
Kabuuang mga pananagutan
$110.15B
Puhunan ng mga shareholder
$18.06B
Cash at mga katumbas
$74.30B
Pangmatagalang utang
$18.17B
Nasa sirkulasyon na mga bahagi
1.04B

Daloy ng cash

Daloy ng cash mula sa mga operasyon
$1.82B
Daloy ng cash mula sa mga pamumuhunan
-$919.00M
Daloy ng cash mula sa mga pagpopondo
-$2.83B
Gastos sa kapital
$279.00M
Malayang daloy ng cash
$1.54B

Mga pangunahing ratio

Brutong margin
56.71%
Margin ng kita mula sa operasyon
89.42%
Netong margin
15.36%
Kasalukuyang ratio
1.01
Ratio ng utang sa equity (utang/puhunan)
1.01
Malayang daloy ng cash
$1.54B

Mga Pangunahing Stats

$299.16BMarket cap
$348.4852 Linggong Mataas
$196.8652 Linggong Mababang
6,476,74130 Araw na Karaniwang Dami

57,000 mga empleyado1.04B shares outstandingnaka-list mula 1892-06-23dividend yield 0.65%

Susunod na ulat sa kita ~Ago 3, 2026 · Petsa ng pagbawas ng dibidendo Mar 9, 2026 · Dibidendo $0.47 quarterly

Tungkol sa GE Aerospace

Ang GE Aerospace ang pandaigdigang lider sa pagdidisenyo, pagmamanupaktura, at pagse-serbisyo ng mga turbine engine ng komersyal na sasakyang panghimpapawid, kasama ang partner na Safran sa kanilang CFM joint venture. Dahil sa malawak nitong pandaigdigang instalasyon na halos 80,000 komersyal at militar na makina, nakukuha ng GE Aerospace ang karamihan sa mga kita nito mula sa paulit-ulit na kita sa serbisyo ng mga kagamitang iyon, na tumatakbo sa loob ng mga dekada. Ang GE Aerospace ang natitirang pangunahing negosyo ng kumpanyang nabuo noong 1892 na may makasaysayang ugnayan sa imbentor na Amerikano na si Thomas Edison; ang kumpanyang iyon ay naging isang kilalang conglomerate na may pinakamataas na kita na $130 bilyon noong 2000 hanggang sa ihiwalay ng GE ang mga negosyo nito sa appliances, pananalapi, kalusugan, at wind at power sa pagitan ng 2016 at 2024.

Pinakabagong Balita

Mga Kaugnay na Stockssa Electronics & Electrical

Handa nang makita ang live AI view sa GE?

Ilunsad ang real-time multi-agent room — Claude, GPT, Gemini, DeepSeek, Grok at Qwen na sabay-sabay na sinusuri ang GE na may live signals.