Toyota logo

ToyotaTM

NYSE
188,60 $-1.29%

AI-Multi-Horizont-Analyse

Kurzfristig30% Konfidenz
Neutral

Keine technischen Daten für kurzfristige Preisbewegungen verfügbar. Potenzial für kleinere Aufschwünge aufgrund der Insider-Stimmung, aber mangelnde Katalysatoren und potenzielle Ausdünnung der Liquidität nach Handelsschluss legen eine neutrale Haltung nahe.

Mittelfristig40% Konfidenz
Neutral

Der kurzfristige Ausblick ist neutral. Insiderkäufe bieten eine gewisse Unterstützung, aber der Mangel an aktuellen Finanzleistungsdaten und das Fehlen von technischen Daten verhindern eine starke Richtungsüberzeugung. Wichtige Auslöser sind bevorstehende Gewinne und Währungsbewegungen.

Langfristig50% Konfidenz
Bullisch

Der langfristige Ausblick ist vorsichtig optimistisch, hauptsächlich getragen von Toyotas starker Bilanz, konstanter Markenstärke und positiver Insider-Stimmung. Die etablierte Position des Unternehmens bei Hybriden und der schrittweise Übergang zu EVs bieten ein gewisses Maß an Stabilität. Der kritische Mangel an aktuellen Finanzleistungsdaten und potenzielle makroökonomische Gegenwinde dämpfen jedoch die Überzeugung. Der optimistische Fall stützt sich stark auf die Annahme, dass die zugrunde liegende Performance trotz Datenlücken solide bleibt.

KI-Gesamtsicht40% Konfidenz
Neutral

Toyotas Fundamentaldaten sind aufgrund eines erheblichen Mangels an aktuellen Finanzleistungsdaten gemischt. Während die Bilanz solide erscheint und die Insider-Stimmung positiv ist (alles Käufe, keine Verkäufe, zu einem Aufschlag auf den aktuellen Preis), schafft die Unfähigkeit, Umsatz-, Margen- oder Profitabilitätstrends zu bewerten, erhebliche Unsicherheiten. Technische Daten sind nicht verfügbar. Der Ausblick ist neutral und wartet auf entscheidende Daten aus kommenden Einreichungen.

Detaillierte KI-Fundamentalanalyse

Fundamentale Analyse: TM (Toyota Motor Corporation ADR)

Unternehmensübersicht

Toyota Motor Corporation ist ein japanischer multinationaler Automobilhersteller. Die Wertpapiere werden an der NYSE als American Depositary Shares (ADR) gehandelt, wobei jeder ADR 10 Stammaktien repräsentiert. Mit einer Marktkapitalisierung von ca. 266 Mrd. USD und rund 390.000 Mitarbeitern ist Toyota einer der größten Automobilhersteller weltweit.

Datenbeschränkungen: Die bereitgestellten Finanzdaten umfassen nur eine einzige Bilanz (Stand 31.03.2025), eine Gewinn- und Verlustrechnung ohne Umsatzerlöse oder Margen (nur verwässerte Aktienanzahlen) und Cashflow-Daten von 2010–2013. Daher ist eine Trendanalyse stark eingeschränkt. Die aktuellsten Daten der Gewinn- und Verlustrechnung stammen vom März 2020 und enthalten nur gewichtete ausstehende Aktien. Es sind keine operativen oder Nettogewinnzahlen verfügbar.

Finanzielle Trends (4-Perioden-Verlauf)

Umsatz, Margen, Betriebsergebnis

Nicht bereitgestellt. In keinem Zeitraum wurden Daten zu Umsatz, Bruttogewinn, Betriebsergebnis oder Nettogewinn geliefert. Die Gewinn- und Verlustrechnung listet nur verwässerte Aktien auf.

Cashflow & Free Cash Flow (2010–2013)
PeriodeOperativer CFCapExFree Cash Flow
31.03.2013$26.1B$9.1B$17.0B
31.03.2012$17.7B$8.8B$8.9B
31.03.2011$24.3B$7.6B$16.8B
31.03.2010$27.5B$6.5B$21.0B
  • FCF-Entwicklung: Starker Rückgang von 21,0 Mrd. USD (2010) auf 8,9 Mrd. USD (2012), dann Erholung auf 17,0 Mrd. USD (2013). Dies sind alte Daten (über ein Jahrzehnt alt) und spiegeln möglicherweise nicht die aktuelle Geschäftstätigkeit wider.
  • Bargeld am Periodenende: Rückgang von 25,0 Mrd. USD (2011) auf 18,3 Mrd. USD (2013), dann weiter auf 18,3 Mrd. USD in der neuesten Bilanz (2025).
Bilanz (Neueste: 31.03.2025)
  • Bilanzsumme: $377.3B
  • Gesamtschulden: $241.5B
  • Eigenkapital: $129.2B
  • Verschuldungsgrad (Debt-to-Equity): 0.60 (moderate Verschuldung)
  • Current Ratio: 1.07 (knapp über 1.0)
  • Umlaufvermögen (Working Capital): $9.3B (positiv)
  • Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente: $18.3B
  • Langfristige Schulden: $78.0B
  • Vorräte: $18.2B

Trend (einzelner Schnappschuss): Es sind keine früheren Bilanzen zum Vergleich der Entwicklung vorhanden, daher können wir nicht beurteilen, ob sich die Verschuldung oder die Liquidität verbessert oder verschlechtert.

Finanzielle Gesundheit (Interpretation)

Trotz fehlender Ertragstrends zeigt die Bilanz ein solides, konservativ finanziertes Unternehmen:

  • Ein Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital von 0,60 ist für ein Industrieunternehmen angemessen.
  • Bargeld (18,3 Mrd. USD) entspricht ungefähr den Vorräten (18,2 Mrd. USD) und deckt etwa 13 % der gesamten Verbindlichkeiten ab.
  • Die Current Ratio von 1,07 ist knapp, aber ein positives Umlaufvermögen zeigt, dass kurzfristige Verpflichtungen gedeckt sind.
  • Keine aktuellen Daten zur operativen Leistung – wir haben keine Belege für Umsatzwachstum, Margenkompression oder Profitabilitätstrends. Dies ist eine kritische Lücke bei der Bewertung der Ertragskraft.

Insider-Aktivität

Zeitraum: 03.02.2026 bis 04.05.2026 Stimmung: Neutral (10) Netto-Dollar-Volumen: 14.216,54 $ in Käufen, null Verkäufe

Alle Transaktionen waren Käufe am 24.04.2026 zu genau 19,61 $ pro Stammaktie. Zehn verschiedene Insider (Ueda, Tomoyama, Oshima, Osada, Olcott, Okamoto, Kawai, Imura, Fujisawa, Asakura) kauften jeweils kleine Beträge. Die Gesamtsumme ist bescheiden (ca. 14.000 $), aber die einstimmige Richtung (nur Käufe, keine Verkäufe) ist ein positives Signal von Unternehmensinsidern.

Hinweis: Die Insiderkäufe beziehen sich auf Stammaktien (¥ oder lokal), nicht auf ADRs. Zum Zeitpunkt des Kaufs entsprach ein ADR 10 Stammaktien, sodass der entsprechende ADR-Preis etwa 196,10 $ (10 × 19,61 $) betragen hätte. Der aktuelle ADR-Preis liegt bei 188,86 $, was bedeutet, dass diese Insider zu einem Preis von etwa 3,8 % höher als dem aktuellen Kurs gekauft haben. Dies deutet darauf hin, dass sie einen Wert über dem aktuellen Markt sehen.

Es wurden keine Insiderverkäufe gemeldet, was darauf hindeutet, dass keine Gewinne von Führungskräften realisiert wurden.

Technische Analyse über mehrere Zeitrahmen

Keine technischen Daten (Kerzen, Indikatoren, Niveaus) wurden in der Nutzlast bereitgestellt. Daher kann keine Einschätzung der kurzfristigen Kursentwicklung, von Unterstützungs-/Widerstandsniveaus oder der Dynamik vorgenommen werden.

Bullen- / Bären-Szenarien

Kurzfristig (Minuten bis Tage)
  • Bullen-Szenario: Jüngste Insiderkäufe zu höheren Preisen könnten die Aufmerksamkeit von Privatanlegern auf sich ziehen. Der ADR könnte allein aufgrund der Stimmung nahe den aktuellen Niveaus abprallen. Das Fehlen wesentlicher negativer Nachrichten und die starke Marke könnten den Preis stabil halten.
  • Bären-Szenario: Keine technischen Daten zur Einstufung des Einstiegs; der Preis könnte ohne Katalysator weiter fallen. Die Liquidität des ADR kann außerhalb der Handelszeiten dünn werden. Gegenwind im globalen Automobilsektor (Zölle, EV-Wettbewerb) könnte belasten.
Langfristig (Wochen bis Monate)
  • Bullen-Szenario:
    • Extrem geringe Insiderverkäufe (null) und konsistente kleine Käufe signalisieren Vertrauen.
    • Die Bilanz ist stark (geringe Verschuldung, ausreichende Barreserven).
    • Toyotas Position bei Hybridfahrzeugen und die schrittweise Umstellung auf Elektrofahrzeuge bieten eine stabile Umsatzbasis (obwohl keine Umsatzdaten zur Bestätigung vorliegen).
    • Die ADR-Struktur könnte mit einem Abschlag gegenüber den Stammaktien gehandelt werden, was eine Arbitragemöglichkeit schafft.
  • Bären-Szenario:
    • Das Fehlen aktueller Umsatz- oder Gewinndaten ist alarmierend – wir können nicht bestätigen, ob das Unternehmen wächst oder seine Margen hält.
    • Die globale Nachfrage nach Autos sieht sich Gegenwind gegenüber: steigende Zinssätze, potenzielle Rezession, Umstellung auf Elektrofahrzeuge.
    • Währungsrisiko: Schwankungen des JPY/USD wirken sich direkt auf den ADR-Wert aus.
    • Die Cashflow-Daten sind über ein Jahrzehnt alt – kein Einblick in die aktuelle Free-Cashflow-Generierung.

Wichtige Niveaus & Auslöser

  • Insider-Kaufpreis: ca. 19,61 $ pro Stammaktie → ADR-Äquivalent ca. 196,10 $. Dieses Niveau könnte als psychologische Obergrenze fungieren, bis Insider erneut kaufen.
  • Preis: 188,86 $ (aktuell). Keine technischen Niveaus verfügbar.
  • Zu beobachtende Auslöser:
    1. Nächste Gewinn-/20-F-Einreichung – Jegliche Daten zu Umsatz, Gewinn oder Ausblick werden der wichtigste fundamentale Katalysator sein.
    2. USD/JPY-Volatilität – Toyota ADRs reagieren sehr empfindlich auf den Yen.
    3. Aktualisierungen von Insider-Transaktionen – Fortgesetzte Käufe (oder erste Verkäufe) würden die Stimmung verschieben.
    4. Nachrichten aus der globalen Automobilindustrie – insbesondere Änderungen der EV-Politik, Zölle oder Unterbrechungen der Lieferkette.

Warnung: Ohne aktuelle Gewinn- und Verlustrechnungsdaten ist jede fundamentale These unvollständig. Der neueste Cashflow stammt aus dem Jahr 2013; die Bilanz aus dem Jahr 2025. Dies sind Momentaufnahmen ohne Entwicklung. Bis zur nächsten SEC-Einreichung (jährliche 20-F) beruht die bullische These fast ausschließlich auf der Stärke der Bilanz und dem Vertrauen der Insider, während die bärische These auf dem Fehlen von Daten und Makrorisiken beruht.

Finanzdaten

Von SEC EDGAR · Berichtszeitraum 2020-03-31 · Formular 20-F

Cashflow · Letzte 4 Perioden

 
2013-03-31
20-F
2012-03-31
20-F
2011-03-31
20-F/A
2010-03-31
20-F/A
Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit$26.06B$17.67B$24.34B$27.50B
Cashflow aus Investitionstätigkeit-$32.19B-$17.55B-$25.45B-$30.63B
Cashflow aus Finanzierungstätigkeit$5.07B-$4.32B$5.22B-$2.99B
Investitionsausgaben$9.09B$8.80B$7.57B$6.50B
Freier Cashflow$16.98B$8.87B$16.77B$21.00B

Gewinn- und Verlustrechnung

Umsatz
$234.60B
Bruttogewinn
Betriebsgewinn
$14.04B
Nettoergebnis
$10.23B
Gewinn pro Aktie (Basis)
$3.23
Gewinn pro Aktie (verwässert)
$3.23

Bilanz

Gesamtvermögen
$377.28B
Gesamtverbindlichkeiten
$241.47B
Eigenkapital
$129.17B
Bargeld und Zahlungsmitteläquivalente
$18.27B
Langfristige Verbindlichkeiten
$78.02B
Ausstehende Aktien
13.05B

Cashflow

Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit
$26.06B
Cashflow aus Investitionstätigkeit
-$32.19B
Cashflow aus Finanzierungstätigkeit
$5.07B
Investitionsausgaben
$9.09B
Freier Cashflow
$16.98B

Schlüsselquoten

Bruttomarge
Betriebsgewinnmarge
5.99%
Nettomarge
4.36%
Liquiditätsquote
1.07
Verschuldungsgrad (Schulden/Eigenkapital)
0.60
Freier Cashflow
$16.98B

Insidergeschäfte

10 Insidermeldungen (2026-04-04 bis 2026-05-04) — direkt von SEC Formularen 4/5

Käufe
$11.7K · 10
Verkäufe
$0.00 · 0
Nettobetrag
$11.7K
Analysierte Meldungen
10
TransaktionsdatumInsiderAktionAnzahl der AktienPreisGesamtbetrag
2026-04-24Ueda TatsuroBuy85$19.61$1.7K
2026-04-24Tomoyama ShigekiBuy14$19.61$274.54
2026-04-24Oshima MasahikoBuy71$19.61$1.4K
2026-04-24Osada HiromiBuy28$19.61$549.08
2026-04-24Olcott George CunninghamBuy71$19.61$1.4K
2026-04-24Okamoto ShigeakiBuy86$19.61$1.7K
2026-04-24Kawai MitsuruBuy100$19.61$2.0K
2026-04-24Imura TakahiroBuy57$19.61$1.1K

Wichtige Kennzahlen

$265.84BMarktkapitalisierung
248,90 $52-Wochen-Hoch
167,18 $52-Wochen-Tief
361.812Durchschnittliches Volumen 30 Tage

390.241 mitarbeiter1.30B ausstehende aktiennotiert seit 1976-08-18dividendenrendite 2.94%

Ex-Dividendentag 30. Sept. 2025 · Dividende $2.87 semi-annual

Über Toyota

Toyota wurde 1937 gegründet und ist einer der weltweit größten Automobilhersteller mit 11,0 Millionen verkauften Einheiten im Einzelhandel im Geschäftsjahr 2025, darunter 10,3 Millionen der Marken Toyota und Lexus. Zu den Marken gehören Toyota, Lexus, Daihatsu und der Lkw-Hersteller Hino; der Marktanteil in Japan beträgt etwa 50 % ohne Kleinstfahrzeuge, während der US-Marktanteil bei rund 14 % liegt. Das Unternehmen hält auch Beteiligungen an Denso, einem Teilezulieferer, etwa 20 % an Subaru und investiert in viele andere Unternehmen, darunter Anteile an Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors sowie jeweils etwa 5 % an Mazda und Suzuki. Der Umsatz im Geschäftsjahr 2025 ohne Finanzdienstleistungen betrug 43,8 Billionen JPY. Toyota verfügt zudem über eine Finanzsparte und stellt Häuser und Boote her.

Neueste Nachrichten

Aktiennachrichten aus dem gesamten Markt anzeigen

Verwandte Aktien

Bereit, die Live-KI-Sicht auf TM zu sehen?

Starten Sie einen Echtzeit-Multi-Agent-Raum — Claude, GPT, Gemini, DeepSeek, Grok und Qwen analysieren TM parallel mit Live-Signalen.