Общенациональные ground stop FAA 2001–2026 и акции авиалиний

Общенациональные ground stop FAA: все известные случаи и реакция акций авиакомпаний

В пятницу, 13 ноября 2026 года, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) остановило вылеты во всех аэропортах страны. Это одно из самых редких распоряжений в американской авиации. До этой пятницы FAA в современную эпоху лишь дважды прекращало все вылеты по всей стране: утром 11 сентября 2001 года и 11 января 2023 года, когда за ночь отказала его система оповещения пилотов NOTAM.

Эта страница — справочник по этому короткому списку. Для каждого общенационального ground stop FAA здесь указано, что произошло, когда он начался и закончился, какую причину назвало FAA и как двигались акции авиакомпаний: Delta (DAL), United (UAL), American (AAL, в 2001 году AMR), Southwest (LUV), авиационный ETF JETS и S&P 500. Ground stop 2026 года отменили в тот же вечер, в 20:15 ET; реакцию первой полной торговой сессии добавим после понедельника, 16 ноября.

Коротко (обновлено вечером в пятницу, 13 ноября 2026, по ET)

>

- Действует ли сейчас общенациональный ground stop? Нет. FAA отменило его в пятницу, 13 ноября 2026 года, в 20:15 ET (17:15 PT); это время назвали министр транспорта Шон Даффи и Flightradar24 (01:15 UTC 14 ноября). Если считать от начала в 15:54 ET, он длился около 4 часов 21 минуты; некоторые СМИ пишут «около пяти часов», считая с начала проблем со связью около 15:30 ET. Восстановление идет медленно: к 21:30 ET FlightAware насчитал более 6600 отмен и более 25 100 задержек рейсов внутри США, в США и из США, сообщает AP через Yahoo News. Перед поездкой в аэропорт уточните статус у своей авиакомпании.

- Почему? FAA сослалось на «временный сбой телекоммуникаций», затронувший центры управления воздушным движением на маршрутах (Air Route Traffic Control Centers). Министр транспорта Шон Даффи, по данным CBS News, обвинил «невероятно старую» систему управления воздушным движением, чьи коммутаторы и маршрутизаторы перегрузились и стали выдавать противоречивые данные. Министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин заявил в Белом доме, что «пока» нет признаков злонамеренных действий. Окончательная причина не опубликована.

- Сколько общенациональных ground stop объявляло FAA? Задокументировано три: 11 сентября 2001; 11 января 2023; 13 ноября 2026.

- Что сделали акции авиакомпаний? После 11 сентября в первый торговый день они упали на 24–52%. В день сбоя 2023 года в основном выросли. 13 ноября 2026 года остановка началась за шесть минут до закрытия; к 18:00 ET на постмаркете акции авиакомпаний были на 2–3,5% ниже цены 15:54 ET. Первая реакция за полную сессию — в понедельник, 16 ноября.

Что произошло 13 ноября 2026 года

Ниже то, что подтверждено источниками на данный момент, по восточному времени (ET) и, где полезно, по тихоокеанскому (PT). Мы приводим только факты, которые есть хотя бы в одном из источников по ссылкам ниже, и отмечаем расхождения.

• Начало: 15:54 ET (12:54 PT, 20:54 UTC). Уведомление FAA Air Traffic Control System Command Center, о котором сообщил News On 6, указывает начало в 14:54 по центральному времени, то есть 20:54 UTC. По данным Flightradar24, которые приводит CBS News, в этот момент в воздухе находилось около 3100 самолетов, летевших в аэропорты США.
• Масштаб. FAA распорядилось, чтобы вылетающие рейсы во всех аэропортах США оставались на земле «до дальнейшего уведомления». Остановка объявлена «в связи с чрезвычайными обстоятельствами и по соображениям безопасности». Рейсы, уже находившиеся в воздухе, продолжили полет. Прибывающие международные рейсы рассматривались индивидуально, сообщают CNBC и CBS News.
• Названная причина. Министр транспорта Шон Даффи сослался на «проблему со связью, затронувшую все Air Route Traffic Control Centers». В заявлении самого FAA говорилось о «проблемах со связью, затронувших несколько» центров, а позже — о «временном сбое телекоммуникаций». В США 22 таких маршрутных центра, сообщает ABC News. Обратите внимание на разницу между «все» и «несколько»; FAA не опубликовало ни окончательный масштаб, ни первопричину.
• Пока не атака. В Белом доме министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин заявил, что «пока» нет признаков чего-либо злонамеренного и что остановка введена из соображений максимальной осторожности. По данным ABC News, он сказал журналистам: «Это не очередное 11 сентября».
• Отменен: 20:15 ET (17:15 PT, 01:15 UTC 14 ноября). «Сегодня в 8:15 вечера по восточному времени мы открыли воздушное пространство», — сказал Даффи, по данным CBS News; NBC News и Flightradar24 называют то же время. Это примерно через 4 часа 21 минуту после начала в 15:54 ET и раньше ориентировочного окончания в 22:00 по центральному времени (23:00 ET) из уведомления Командного центра, о котором сообщал News On 6. Даффи предупредил, что возобновление полетов будет «медленным». Delta заявила, что «безопасно возобновляет работу», а United — что возобновляет работу, включая часть рейсов в пятницу вечером, сообщает NBC News.
• Масштаб сбоев. По данным Cirium, которые приводит CNBC, после 16:00 ET из аэропортов США должны были вылететь около 11 000 рейсов. FlightAware за короткое время зафиксировал не менее 8000 задержек и 400 отмен, сообщает CBS News. Незадолго до общенационального распоряжения в чикагских O'Hare и Midway был введен собственный ground stop из-за отказа оборудования. К 21:30 ET FlightAware насчитал более 6600 отмен и более 25 100 задержек, сообщает AP; цифры продолжали расти.
• Канада. Toronto Pearson, Montreal-Trudeau и Calgary задерживали рейсы в США, а NAV Canada заявила, что ее собственные системы работают штатно, сообщает Global News.

Бывший глава NTSB Роберт Самуолт назвал событие беспрецедентным, сообщает CBS News. Ряд СМИ, в том числе ABC News и Global News, называют его лишь второй общенациональной остановкой всех вылетов после 11 сентября.

Все задокументированные общенациональные ground stop FAA

Ground stop — инструмент управления воздушным движением. FAA ежедневно применяет его в отдельных аэропортах из-за погоды, загруженности или оборудования. Общенациональный ground stop, который одновременно останавливает вылеты во всех аэропортах США, — совсем другое дело. Мы нашли три таких случая, задокументированных в первоисточниках или крупных СМИ.

1. 11 сентября 2001 года: первая полная остановка

Доклад Комиссии по 11 сентября описывает последовательность событий. American Airlines остановила собственные рейсы по всей стране между 9:05 и 9:10, за ней последовала United. В 9:25 Командный центр FAA в Херндоне ввел общенациональный ground stop, «запрещавший взлет всех гражданских воздушных судов независимо от пункта назначения». В 9:42, узнав об ударе самолета по Пентагону, национальный руководитель операций Командного центра Бен Слайни приказал всем самолетам сесть в ближайшем аэропорту. Около 4500 коммерческих самолетов и воздушных судов авиации общего назначения приземлились без происшествий. Министр транспорта Норман Минета показал, что отдал окончательный приказ о посадке всех гражданских воздушных судов около 9:45.

Воздушное пространство США вновь открылось для ограниченных коммерческих рейсов в четверг, 13 сентября. Вашингтонский аэропорт имени Рейгана оставался закрытым до 4 октября 2001 года.

Фондовый рынок тоже был закрыт. NYSE и Nasdaq не открылись 11 сентября и не работали до пятницы, 14 сентября. Торги возобновились в понедельник, 17 сентября. Именно эта первая сессия отражена в нашей таблице как реакция авиакомпаний. Полную рыночную историю см. в нашем справочнике 9/11 и ранняя война с террором: S&P −14%, отскок за 4 месяца.

2. 11 января 2023 года: сбой NOTAM

Через систему Notice to Air Missions (NOTAM) FAA передает пилотам информацию о безопасности, например о закрытых полосах и отказах оборудования. Она отказала в ночь на 11 января 2023 года. Журнал заявлений FAA показывает хронологию:

• 7:15 ET: «FAA распорядилось, чтобы авиакомпании приостановили все внутренние вылеты до 9:00 по восточному времени, чтобы ведомство могло проверить целостность полетной информации и информации о безопасности».
• 8:15 ET: В Ньюарке и Атланте вылеты возобновили из-за скопления рейсов; в остальных аэропортах их ожидали в 9:00.
• 8:50 ET: «Обычное воздушное движение постепенно возобновляется по всей территории США... Ground stop отменен».

Сообщения прессы расходятся на несколько минут в точном времени отмены; некоторые указывают начало десятого. В любом случае пауза в вылетах длилась менее двух часов. Последствия оказались больше: авиакомпании отменили более 1300 рейсов и задержали почти 10 000, сообщает NPR.

Причина стала известна через неделю. В заявлении от 19 января FAA сообщило, что предварительная проверка показала: «сотрудники подрядчика непреднамеренно удалили файлы, исправляя синхронизацию между основной рабочей базой данных и резервной», и ведомство «не нашло признаков кибератаки или злого умысла».

3. 13 ноября 2026 года: сбой телекоммуникаций управления воздушным движением

См. хронологию выше. Это первый из трех случаев, начавшийся, когда фондовые рынки США были открыты, пусть всего на шесть минут, и первый, вызванный проблемой со связью управления воздушным движением, а не базой данных оповещений для пилотов.

Не общенациональные: остановки отдельных авиакомпаний

Несколько широко освещавшихся «общенациональных ground stop» касались лишь одной авиакомпании, обычно по ее собственной просьбе после ИТ-сбоя. Они не останавливали национальную систему и выше не учтены:

• 5 сентября 2023, United Airlines. United попросила FAA остановить ее вылеты по всей стране чуть больше чем на час после того, как обновление ПО замедлило ее системы, сообщает CBS News.
• 19 июля 2024, сбой CrowdStrike. Delta, United и American запросили ground stop для своих рейсов во время глобального сбоя Windows, связанного с обновлением CrowdStrike (подробнее).
• 24 декабря 2024, American Airlines. Короткий общенациональный ground stop для рейсов American из-за ИТ-проблемы, сообщает Airways Magazine.

Как акции авиакомпаний реагировали на каждый общенациональный ground stop

Таблица реакции

Все значения — изменения цены. Для 2023 и 2026 годов используются дневные и минутные цены закрытия Polygon.io; S&P 500 в эти годы отслеживается через ETF SPY. Данные по авиакомпаниям за 2001 год — цены закрытия AP на понедельник, 17 сентября 2001 года, опубликованные HeraldNet; Southwest и индекс S&P 500 за 2001 год взяты из дневных цен закрытия Yahoo Finance.

Как читать колонки за 2026 год:

• Закрытие 12 ноя → 13 ноя — это полная пятничная сессия. Почти вся она прошла до ground stop, начавшегося в 15:54 ET, за шесть минут до закрытия в 16:00. Это фон, а не реакция.
• 15:54 → 18:00 ET объединяет последние шесть минут основной сессии и два часа постмаркета. Delta снизилась с $86,80 до $84,70, United — с $110,99 до $107,26, American — с $13,375 до $12,91, Southwest — с $45,27 до $44,25, JETS — с $29,055 до $28,29. Основная часть снижения пришлась на время после закрытия: от закрытия в 16:00 до 18:00 DAL потеряла 1,80%, UAL — 1,88%, AAL — 1,97%, LUV — 1,54%, JETS — 1,91%.
• На постмаркете ликвидность низкая. Вне сессии с 9:30 до 16:00 ET торгуется меньше акций, поэтому цены могут двигаться сильнее, чем в основные часы. См. наш гид Время работы биржи США по Москве и праздники в 2026–2027, в том числе о премаркете и постмаркете.
• Первая реакция за полную сессию — в понедельник, 16 ноября 2026 года. Мы добавим эту колонку после закрытия торгов.

Alaska Air (ALK), которой нет в основной таблице, по тем же данным снизилась на 1,21% с 15:54 до 18:00 ET.

Что общего у трех событий и чем они различаются

Падение 2001 года — исключение, и дело было не в ground stop. Акции авиакомпаний 17 сентября 2001 года упали на 24–52% (US Airways Group потеряла 52%, по тому же сообщению AP), потому что теракты изменили сам бизнес: перевозчики объявили о глубоком сокращении расписаний, страховщики переоценили риски, а спрос на авиаперелеты падал месяцами. Индекс Dow Jones Transportation Average в тот день упал на 15%, а S&P 500 — на 4,9%, сообщает The Daily Record. Ground stop был симптомом шока, а не самим шоком.

Остановка 2023 года — противоположный случай. Это был технический сбой, он закончился до открытия торгов в 9:30, и FAA за несколько дней исключило кибератаку. В тот день акции авиакомпаний выросли. За следующие две сессии UAL и AAL прибавили более 12%, но действовали и другие новости: 12 января 2023 года вышли данные по инфляции (CPI) за декабрь, а 13 января Delta отчиталась за квартал. Этот рост нельзя приписать ground stop.

Остановка 2026 года, по тому, что известно, находится посередине. Как и в 2023 году, названная причина техническая, и официальные лица говорят, что признаков атаки пока нет. В отличие от 2023 года, она началась днем, на исходе торгового дня, в пятницу перед загруженным сезоном поездок, а ее длительность и причина к закрытию рынков оставались неясными. Именно эту неопределенность и отыгрывали цены на постмаркете.

Почему рынку важно, сколько длится ground stop

Для авиакомпании ground stop стоит денег несколькими прямыми путями. Самолеты и экипажи оказываются не в тех городах. Экипажи могут исчерпать установленный законом лимит рабочего времени, что вынуждает отменять больше рейсов позже, — на этот риск в пятницу указал CNBC. Пассажиров нужно переоформлять, а по правилам Министерства транспорта США путешественники имеют право на возврат денег, если авиакомпания отменяет рейс и они решают не лететь. Министерство объясняет правила на своей странице о возвратах.

Двухчасовую паузу рано утром, как в 2023 году, обычно удается поглотить в течение дня. Остановка, затянувшаяся до вечера, затрагивает больше рейсов и переходит на расписание следующего дня. Поэтому для следующего обновления важнее всего два факта: официальное время отмены и окончательная причина.

Все это не прогноз. Трех событий слишком мало для статистики, и у каждого были своя причина, свое время суток и свой новостной фон. Таблица фиксирует, что делали цены; она не говорит, что они будут делать.

Как мы составили эту страницу

• Факты о событиях взяты из заявлений FAA, доклада Комиссии по 11 сентября, показаний в Конгрессе и крупных СМИ (CNBC, CBS News, ABC News, NPR, Global News, AP). Где источники расходятся, как во времени отмены 2023 года или в формулировке «до 22:00» в 2026 году, мы это указываем.
• Цены 2023 и 2026 годов взяты из дневных и минутных баров Polygon.io. Значение на 18:00 ET для 2026 года — последняя сделка на постмаркете не позднее 18:00 (Southwest 17:56, JETS 17:57).
• Цены 2001 года — цены закрытия AP для Delta, UAL Corp. и AMR Corp. и дневные цены закрытия Yahoo Finance для Southwest и индекса S&P 500. ETF JETS появился только в 2015 году. Процентные значения для UAL немного различаются в разных версиях AP (42% и почти 43%).
• Чего мы не делали: мы не строили догадок о причине 2026 года. Официальные лица описали сбой телекоммуникаций, TSA, по данным CBS News, продолжало расследование, а FAA первопричину не опубликовало.

FAQ

Действует ли сейчас общенациональный ground stop?

Нет. Общенациональный ground stop FAA в пятницу, 13 ноября 2026 года, начался в 15:54 ET и был отменен в 20:15 ET (17:15 PT), примерно через 4 часа 21 минуту. Восстановление идет медленно: в тот вечер тысячи рейсов оставались отмененными или задержанными, и Даффи сказал, что возобновление займет время. Статус своего рейса уточняйте у авиакомпании, а задержки по аэропортам смотрите на FAA NAS Status.

Сколько раз FAA останавливало все рейсы?

Задокументированы три общенациональных ground stop: 11 сентября 2001 года после терактов, когда FAA также приказало посадить все находившиеся в воздухе самолеты; 11 января 2023 года после сбоя системы NOTAM; и 13 ноября 2026 года после сбоя телекоммуникаций, затронувшего Air Route Traffic Control Centers. Остановки отдельных авиакомпаний, например во время сбоя CrowdStrike 19 июля 2024 года, общенациональными не являются.

Что происходило с акциями авиакомпаний после общенационального ground stop?

Все зависело от причины. После 11 сентября акции авиакомпаний в первый торговый день, 17 сентября 2001 года, упали на 24–52%. 11 января 2023 года DAL, UAL и AAL выросли, а LUV снизилась на 0,66%. 13 ноября 2026 года акции авиакомпаний упали на 2,2–3,5% с 15:54 ET до 18:00 ET, в основном на постмаркете. Первая полная сессия после остановки 2026 года — понедельник, 16 ноября.

Почему FAA остановило рейсы 13 ноября 2026 года?

FAA сослалось на «временный сбой телекоммуникаций» и проблемы со связью в Air Route Traffic Control Centers и заявило, что остановка введена «по соображениям безопасности». Министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин сказал, что «пока» нет признаков злонамеренных действий. На момент публикации первопричина не была обнародована.

Сколько длился ground stop 2023 года?

FAA ввело паузу до 7:15 ET 11 января 2023 года и в заявлении в 8:50 ET сообщило, что остановка «отменена». Некоторые СМИ указывают начало десятого. Отмены и задержки продолжались весь день.

Были ли закрыты фондовые рынки во время этих ground stop?

Только в 2001 году. Фондовые рынки США не открылись 11 сентября 2001 года и возобновили работу 17 сентября. В 2023 году остановка закончилась до открытия торгов. В 2026 году она началась за шесть минут до закрытия. Плановые выходные см. в нашем списке Выходные дни биржи США 2027: когда закрыты NYSE и Nasdaq.

Читайте также

• 9/11 и ранняя война с террором: S&P −14%, отскок за 4 месяца
• История скачков VIX: каждый крупный всплеск с 1990 года
• Деэскалация с Ираном 2026: нефть вниз, ралли турсектора
• Неделя Дня благодарения на бирже: S&P 500 каждый год с 1950
• Время работы биржи США по Москве и праздники в 2026–2027

Хотите посмотреть, как акции авиакомпании пойдут к открытию в понедельник? Запустите ИИ-анализ в реальном времени на SimianX или посмотрите другие справочные статьи о рынке.

Эта страница носит исключительно информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией. Цены приведены по состоянию на 18:00 ET 13 ноября 2026 года. Сведения о событиях обновлены вечером 13 ноября 2026 года (по ET).

Источники

• FAA NAS Status
• FAA: заявления по NOTAM, январь 2023
• Доклад Комиссии по 11 сентября, глава 1
• CNBC: ground stop FAA, 13 ноября 2026
• CBS News: FAA вводит общенациональный ground stop
• ABC News: FAA вводит редкий общенациональный ground stop
• CNN: онлайн-трансляция, 13 ноября 2026
• Axios: общенациональный ground stop FAA
• Flightradar24: live-блог
• NPR: подрядчики FAA удалили файлы, 19 января 2023
• Минтранс США: возврат денег за авиабилеты
• Онлайн-блог NBC News: FAA отменило ground stop, 13 ноября 2026
• AP через Yahoo News: ground stop FAA и данные FlightAware