FAA Ülke Çapında Ground Stop 2001–2026 ve Havayolu Hisseleri

FAA Ülke Çapında Ground Stop Kararları: Kayıtlı Her Vaka ve Havayolu Hisselerinin Tepkisi

13 Kasım 2026 Cuma günü ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tüm havalimanlarında kalkışları durdurdu. Bu, Amerikan havacılığındaki en nadir kararlardan biri. Bu cumadan önce FAA modern dönemde tüm kalkışları ülke çapında yalnızca iki kez durdurmuştu: 11 Eylül 2001 sabahı ve NOTAM güvenlik uyarı sisteminin gece boyunca çöktüğü 11 Ocak 2023'te.

Bu sayfa o kısa liste için bir başvuru kaynağıdır. FAA'nın her ülke çapındaki ground stop kararı için ne olduğunu, ne zaman başlayıp bittiğini, FAA'nın nedeni ne olarak açıkladığını ve havayolu hisselerinin nasıl hareket ettiğini kaydeder: Delta (DAL), United (UAL), American (AAL, 2001'de AMR), Southwest (LUV), havayolu ETF'i JETS ve S&P 500. 2026'daki ground stop aynı akşam 20:15 ET'de kaldırıldı; ilk tam seansın havayolu tepkisi 16 Kasım Pazartesi'den sonra eklenecek.

Kısa cevap (13 Kasım 2026 Cuma akşamı güncellendi, ET)

- Şu anda ülke çapında bir ground stop var mı? Hayır. FAA kararı 13 Kasım 2026 Cuma günü 20:15 ET'de (17:15 PT) kaldırdı; bu saati Ulaştırma Bakanı Sean Duffy ve Flightradar24 veriyor (14 Kasım 01:15 UTC). 15:54 ET'deki başlangıçtan itibaren yaklaşık 4 saat 21 dakika sürdü; bazı yayın kuruluşları, iletişim sorunlarının başladığı 15:30 ET civarından sayarak "yaklaşık beş saat" diyor. Toparlanma yavaş: Yahoo News üzerinden AP haberine göre FlightAware 21:30 ET itibarıyla ABD içi, ABD'ye ve ABD'den uçuşlarda 6.600'den fazla iptal ve 25.100'den fazla gecikme saydı. Havalimanına gitmeden önce havayolunuzu kontrol edin.
- Neden? FAA, Air Route Traffic Control Centers'ı (yol kontrol merkezleri) etkileyen "geçici bir telekomünikasyon kesintisi"ni gösterdi. CBS News'e göre Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, anahtarları ve yönlendiricileri aşırı yüklenip tutarsız veri üreten "inanılmaz derecede eski" hava trafik kontrol sistemini sorumlu tuttu. İç Güvenlik Bakanı Markwayne Mullin, Beyaz Saray'da "şu ana kadar" kötü niyetli bir eyleme dair bir işaret olmadığını söyledi. Kesin bir neden açıklanmadı.
- FAA kaç kez ülke çapında ground stop ilan etti? Kayıtlı üç vaka var: 11 Eyl 2001; 11 Oca 2023; 13 Kas 2026.
- Havayolu hisseleri ne yaptı? 11 Eylül'den sonra havayolu hisseleri ilk işlem gününde %24 ile %52 arasında düştü. 2023'teki kesinti gününde çoğunlukla yükseldiler. 13 Kasım 2026'da durdurma kapanış zilinden altı dakika önce başladı; 18:00 ET'ye kadar havayolu hisseleri kapanış sonrası işlemlerde 15:54 ET fiyatının %2 ile %3,5 altındaydı. İlk tam seans tepkisi 16 Kasım Pazartesi gelecek.

13 Kasım 2026'da ne oldu?

Şu ana kadar kaynaklarla doğrulananlar aşağıda; saatler Doğu Saati (ET) ve gerektiğinde Pasifik Saati (PT) ile verilmiştir. Yalnızca aşağıda bağlantısı verilen kaynaklardan en az birinde yer alan olguları listeliyor, farklılıkları da belirtiyoruz.

Başlangıç: 15:54 ET (12:54 PT, 20:54 UTC). News On 6 tarafından aktarılan FAA Air Traffic Control System Command Center duyurusu başlangıcı Central saatiyle 14:54, yani 20:54 UTC olarak verdi. CBS News tarafından aktarılan Flightradar24 verilerine göre o anda ABD havalimanlarına giden yaklaşık 3.100 uçak havadaydı.
Kapsam. FAA, tüm ABD havalimanlarındaki kalkış trafiğinin "bir sonraki duyuruya kadar" yerde kalmasını emretti. Durdurmanın "olağanüstü koşullar nedeniyle ve güvenlik gerekçesiyle" yapıldığını açıkladı. Halihazırda havada olan uçuşlar devam etti. CNBC ve CBS News'e göre gelen uluslararası uçuşlar duruma göre ele alındı.
Açıklanan neden. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy "tüm Air Route Traffic Control Centers'ı etkileyen bir iletişim sorunu"ndan söz etti. FAA'nın kendi açıklaması ise "birden fazla" merkezi etkileyen "iletişim sorunları"ndan, daha sonra da "geçici bir telekomünikasyon kesintisi"nden bahsetti. ABC News'e göre ABD'de bu türden 22 yol kontrol merkezi var. "Tüm" ile "birden fazla" arasındaki ifade farkına dikkat edin; FAA kesin kapsamı ya da kök nedeni açıklamadı.
Şimdilik saldırı değil. Beyaz Saray'da İç Güvenlik Bakanı Markwayne Mullin, "şu ana kadar" kötü niyetli bir şeye dair işaret olmadığını ve durdurmanın aşırı ihtiyat nedeniyle verildiğini söyledi. ABC News'e göre gazetecilere "Bu ikinci bir 11 Eylül değil" dedi.
Kaldırıldı: 20:15 ET (17:15 PT, 14 Kasım 01:15 UTC). CBS News'e göre Duffy, "Bu akşam Doğu saatiyle 8:15'te hava sahasını açtık" dedi; NBC News ve Flightradar24 de aynı saati veriyor. Bu, 15:54 ET'deki başlangıçtan yaklaşık 4 saat 21 dakika sonrası ve News On 6'nın aktardığı Komuta Merkezi duyurusundaki Central saatiyle 22:00 (23:00 ET) tahmininden daha erken. Duffy yeniden başlamanın "yavaş" olacağı uyarısında bulundu. NBC News'e göre Delta operasyonlarını "güvenli şekilde yeniden başlattığını", United ise bazı Cuma gecesi uçuşları dahil operasyonlarını yeniden başlattığını açıkladı.
Aksamanın boyutu. CNBC'nin aktardığı Cirium verilerine göre 16:00 ET'den sonra ABD havalimanlarından yaklaşık 11.000 uçuşun kalkması planlanıyordu. CBS News'e göre FlightAware kısa sürede en az 8.000 gecikme ve 400 iptal kaydetti. Chicago O'Hare ve Midway, ülke çapındaki karardan kısa süre önce ekipman arızası nedeniyle kendi ground stop uygulamasına geçmişti. AP'ye göre FlightAware 21:30 ET itibarıyla 6.600'den fazla iptal ve 25.100'den fazla gecikme saydı; rakamlar artmaya devam ediyordu.
Kanada. Global News'e göre Toronto Pearson, Montreal-Trudeau ve Calgary ABD'ye giden uçuşları beklettiler; NAV Canada ise kendi sistemlerinin normal çalıştığını açıkladı.

CBS News'e göre eski NTSB başkanı Robert Sumwalt olayı benzeri görülmemiş olarak nitelendirdi. ABC News ve Global News dahil birçok yayın kuruluşu bunu 11 Eylül'den bu yana tüm kalkışların ülke çapında durdurulduğu yalnızca ikinci vaka olarak tanımlıyor.

Kayıtlı tüm FAA ülke çapında ground stop kararları

Ground stop bir trafik yönetimi aracıdır. FAA bunu hava durumu, trafik yoğunluğu veya ekipman nedeniyle tek tek havalimanlarında her gün kullanır. Tüm ABD havalimanlarında kalkışları aynı anda durduran ülke çapında bir ground stop ise bambaşka bir şeydir. Birincil kaynaklarda veya büyük basın kuruluşlarında belgelenmiş üç vaka bulduk.

#	Tarih	Tetikleyici	Başlangıç (ET)	Bitiş	Kapsam
1	Sal, 11 Eyl 2001	Terör saldırıları	9:25	Sınırlı ticari uçuşlar 13 Eyl'de yeniden başladı	Tüm kalkışlar durduruldu; 9:42 civarında tüm uçaklara iniş emri
2	Çar, 11 Oca 2023	NOTAM sistemi kesintisi	7:15 açıklamasından önce verildi	FAA: 8:50 açıklamasında "kaldırıldı"	Tüm iç hat kalkışları
3	Cum, 13 Kas 2026	Hava trafik kontrolü telekomünikasyon kesintisi	15:54	20:15 ET'de kaldırıldı (yaklaşık 4 sa 21 dk); 21:30 ET itibarıyla 6.600+ iptal, 25.100+ gecikme (FlightAware)	Tüm ABD havalimanları, kalkışlar

1. 11 Eylül 2001: ilk tam kapanış

9/11 Commission Report olayların sırasını veriyor. American Airlines 9:05 ile 9:10 arasında kendi uçuşlarını ülke çapında durdurdu, United de onu izledi. Saat 9:25'te FAA'nın Herndon Komuta Merkezi, "varış noktasından bağımsız olarak tüm sivil hava araçlarının kalkışını yasaklayan" ülke çapında bir ground stop ilan etti. Saat 9:42'de, bir uçağın Pentagon'a çarptığını öğrendikten sonra Komuta Merkezi'nin ulusal operasyon yöneticisi Ben Sliney tüm uçaklara en yakın havalimanına inmelerini emretti. Yaklaşık 4.500 ticari ve genel havacılık uçağı olaysız şekilde indi. Ulaştırma Bakanı Norman Mineta, tüm sivil hava araçlarının inmesi yönündeki nihai emri yaklaşık 9:45'te verdiğini ifade etti.

ABD hava sahası 13 Eylül Perşembe günü sınırlı ticari uçuşlara yeniden açıldı. Reagan Washington National havalimanı 4 Ekim 2001'e kadar kapalı kaldı.

Borsa da kapalıydı. NYSE ve Nasdaq 11 Eylül'de açılmadı ve 14 Eylül Cuma'ya kadar kapalı kaldı. 17 Eylül Pazartesi yeniden açıldılar. Tablomuzdaki havayolu tepkisi bu ilk seanstır. Piyasanın tam hikâyesi için başvuru yazımıza bakın: 11 Eylül & Erken Terör Savaşı: S&P -%14, 4 Ay Toparlanma.

2. 11 Ocak 2023: NOTAM kesintisi

Notice to Air Missions (NOTAM) sistemi, FAA'nın kapalı pistler ve ekipman arızaları gibi güvenlik bilgilerini pilotlara ilettiği sistemdir. 10 Ocak'ı 11 Ocak 2023'e bağlayan gece çöktü. FAA'nın açıklama kaydı zaman çizelgesini gösteriyor:

7:15 ET: "FAA, uçuş ve güvenlik bilgilerinin bütünlüğünü doğrulayabilmesi için havayollarına tüm iç hat kalkışlarını Doğu Saati ile 9:00'a kadar durdurma talimatı verdi."
8:15 ET: Newark ve Atlanta'da oradaki yoğunluk nedeniyle kalkışlar yeniden başladı; diğer havalimanlarında 9:00'da başlaması bekleniyordu.
8:50 ET: "Normal hava trafiği operasyonları Amerika Birleşik Devletleri genelinde kademeli olarak yeniden başlıyor... Ground stop kaldırıldı."

Basın haberleri kaldırılma saatinde birkaç dakika farklılık gösteriyor; bazıları 9:00'u biraz geçe diyor. Her durumda kalkış duraklaması iki saatten kısa sürdü. Dalga etkisi ise daha büyüktü: NPR'a göre havayolları 1.300'den fazla uçuşu iptal etti ve yaklaşık 10.000 uçuşu geciktirdi.

Neden bir hafta sonra açıklandı. FAA 19 Ocak tarihli açıklamasında, ön incelemenin "yüklenici personelin canlı birincil veritabanı ile yedek veritabanı arasındaki senkronizasyonu düzeltmeye çalışırken dosyaları istemeden sildiğini" ortaya koyduğunu ve "siber saldırı ya da kötü niyete dair hiçbir kanıt bulunmadığını" söyledi.

3. 13 Kasım 2026: hava trafik kontrolü telekomünikasyon kesintisi

Yukarıdaki zaman çizelgesine bakın. Bu, üç vaka arasında ABD borsaları açıkken başlayan ilk vakadır, sadece altı dakikalığına da olsa; ayrıca bir pilot uyarı veritabanı yerine hava trafik kontrolü iletişimindeki bir sorunla tetiklenen ilk vakadır.

Ülke çapında değil: havayoluna özel durdurmalar

Geniş yer bulan bazı "ülke çapında ground stop" haberleri yalnızca tek bir havayolunu kapsıyordu; genellikle bir BT arızasının ardından şirketin kendi talebiyle. Bunlar ulusal sistemi durdurmadı ve yukarıda sayılmadı:

5 Eyl 2023, United Airlines. CBS News'e göre bir yazılım güncellemesi sistemlerini yavaşlatınca United, FAA'dan kalkışlarını ülke çapında bir saatten biraz uzun süre durdurmasını istedi.
19 Tem 2024, CrowdStrike kesintisi. Delta, United ve American, bir CrowdStrike güncellemesine bağlı küresel Windows kesintisi sırasında kendi uçuşları için ground stop talep etti (arka plan).
24 Ara 2024, American Airlines. Airways Magazine'e göre bir BT sorunu nedeniyle American uçuşları için kısa süreli ülke çapında bir ground stop.

Havayolu hisseleri her ülke çapında ground stop'a nasıl tepki verdi?

SimianX AI 2001, 2023 ve 2026'daki FAA ülke çapında ground stop kararları etrafında havayolu hisse hareketlerini gösteren çubuk grafik — 2001, 2023 ve 2026'daki FAA ülke çapında ground stop kararları etrafında havayolu hisse hareketlerini gösteren çubuk grafik

Tepki tablosu

Tüm rakamlar fiyat değişimidir. 2023 ve 2026 için Polygon.io günlük ve dakikalık kapanışları kullanılmıştır; bu yıllarda S&P 500, SPY ETF'i üzerinden izlenmiştir. 2001 havayolu rakamları, HeraldNet tarafından yayımlanan 17 Eylül 2001 Pazartesi AP kapanış rakamlarıdır; 2001 için Southwest ve S&P 500 endeksi Yahoo Finance günlük kapanışlarından alınmıştır.

Hisse kodu	2001: 10 Eyl → 17 Eyl kapanış	2023: 10 Oca → 11 Oca kapanış	2023: 10 Oca → 13 Oca kapanış	2026: 12 Kas → 13 Kas kapanış	2026: 15:54 → 18:00 ET (kapanış sonrası)
DAL	−%44	+%0,24	+%0,29	−%0,35	−%2,42
UAL	−%42	+%4,28	+%12,90	−%1,74	−%3,36
AAL (2001'de AMR)	−%39	+%0,99	+%12,05	−%1,05	−%3,48
LUV	−%24,1	−%0,66	+%2,15	−%0,64	−%2,25
JETS (ETF)	yok (2015'te kuruldu)	+%0,36	+%5,16	−%0,69	−%2,64
S&P 500	−%4,92 (endeks)	+%1,26 (SPY)	+%2,03 (SPY)	−%0,36 (SPY)	−%0,60 (SPY)

2026 sütunları nasıl okunmalı:

12 Kas → 13 Kas kapanış, cuma gününün tam seansıdır. Bunun neredeyse tamamı, 16:00 kapanışından altı dakika önce, 15:54 ET'de başlayan ground stop'tan önce gerçekleşti. Bunu tepki değil, arka plan olarak değerlendirin.
15:54 → 18:00 ET, normal seansın son altı dakikasını ve iki saatlik kapanış sonrası işlemleri birleştirir. Delta 86,80 dolardan 84,70 dolara, United 110,99 dolardan 107,26 dolara, American 13,375 dolardan 12,91 dolara, Southwest 45,27 dolardan 44,25 dolara ve JETS 29,055 dolardan 28,29 dolara geriledi. Düşüşün büyük kısmı kapanıştan sonra geldi: 16:00 kapanışından 18:00'e kadar DAL −%1,80, UAL −%1,88, AAL −%1,97, LUV −%1,54 ve JETS −%1,91.
Kapanış sonrası fiyatlar sığdır. 9:30–16:00 ET seansı dışında daha az hisse işlem görür; bu yüzden fiyatlar normal saatlere göre daha fazla oynayabilir. Seans öncesi ve sonrası işlemler dahil rehberimize bakın: ABD Borsası Kaçta Açılıyor? TSİ Saatler ve Tatiller 2026–27.
İlk tam seans tepkisi 16 Kasım 2026 Pazartesi gelecek. Seans kapandıktan sonra bu sütunu ekleyeceğiz.

Ana tabloda yer almayan Alaska Air (ALK), aynı veriye göre 15:54 ile 18:00 ET arasında %1,21 düştü.

Üç olayın ortak ve farklı yönleri

2001'deki düşüş istisnadır ve ground stop ile ilgili değildi. Havayolu hisseleri 17 Eylül 2001'de %24 ile %52 arasında düştü (aynı AP haberine göre US Airways Group %52 kaybetti), çünkü saldırılar işin kendisini değiştirdi: şirketler derin tarife kesintileri açıkladı, sigortacılar riski yeniden fiyatladı ve hava yolculuğu talebi aylarca geriledi. The Daily Record'a göre Dow Jones Transportation Average o gün %15, S&P 500 ise %4,9 düştü. Ground stop şokun kendisi değil, bir belirtisiydi.

2023 durdurması ise tam tersi bir örnek. Teknik bir arızaydı, 9:30'daki açılış zilinden önce sona erdi ve FAA birkaç gün içinde siber saldırı ihtimalini dışladı. Havayolu hisseleri o gün yükseldi. Sonraki iki seansta UAL ve AAL %12'den fazla kazandı, ancak başka haberler de devredeydi: Aralık ayı enflasyon (CPI) verisi 12 Ocak 2023'te açıklandı ve Delta 13 Ocak'ta çeyrek sonuçlarını duyurdu. Bu yükseliş ground stop'a bağlanamaz.

2026 durdurması, bilinenler açısından ikisinin arasında duruyor. 2023'te olduğu gibi açıklanan neden teknik ve yetkililer şimdilik saldırı belirtisi olmadığını söylüyor. 2023'ten farklı olarak öğleden sonra, işlem gününün sonunda ve yoğun bir seyahat döneminden önceki bir cuma günü başladı; süresi ve nedeni piyasalar kapandığında hâlâ belirsizdi. Kapanış sonrası fiyatların fiyatladığı şey tam da bu belirsizlikti.

Piyasa neden bir ground stop'un ne kadar sürdüğünü önemsiyor?

Bir havayolu için ground stop birkaç doğrudan yoldan para kaybettirir. Uçaklar ve ekipler yanlış şehirlerde kalır. Ekipler yasal görev süresi sınırlarına ulaşabilir, bu da ileride daha fazla iptale yol açar; CNBC cuma günü bu riske dikkat çekti. Yolcuların yeniden rezervasyon yapması gerekir ve ABD Ulaştırma Bakanlığı kurallarına göre bir havayolu uçuşu iptal ettiğinde ve yolcu seyahat etmemeyi seçtiğinde yolcunun para iadesi hakkı vardır. Bakanlık kuralları iade sayfasında açıklıyor.

2023'teki gibi sabah erken saatlerdeki iki saatlik bir duraklama genellikle bir gün içinde telafi edilebilir. Akşama kadar süren bir durdurma ise daha fazla uçuşu etkiler ve ertesi günün tarifesine sarkar. Bu nedenle bir sonraki güncelleme için en önemli iki olgu, resmi kaldırma saati ve kesin nedendir.

Bunların hiçbiri bir tahmin değildir. İstatistik için üç olay çok azdır ve her birinin nedeni, günün saati ve haber ortamı farklıydı. Tablo fiyatların ne yaptığını kaydeder; ne yapacaklarını söylemez.

Bu sayfayı nasıl hazırladık?

Olaylara ilişkin bilgiler FAA açıklamalarından, 9/11 Commission Report'tan, Kongre ifadelerinden ve büyük basın kuruluşlarından (CNBC, CBS News, ABC News, NPR, Global News, AP) alınmıştır. 2023'teki kaldırma saati veya 2026'daki "saat 22:00'ye kadar" ifadesi gibi kaynakların ayrıştığı yerlerde bunu belirtiyoruz.
2023 ve 2026 fiyatları Polygon.io günlük ve bir dakikalık çubuklarından alınmıştır. 2026 için 18:00 ET rakamı, 18:00'e kadar (dahil) gerçekleşen son kapanış sonrası işlemdir (Southwest 17:56, JETS 17:57).
2001 fiyatları Delta, UAL Corp. ve AMR Corp. için AP kapanış rakamları; Southwest ve S&P 500 endeksi için Yahoo Finance günlük kapanışlarıdır. JETS ETF'i 2015'e kadar mevcut değildi. UAL için bildirilen yüzdeler AP versiyonları arasında biraz farklıdır (%42 ve yaklaşık %43).
Yapmadıklarımız: 2026'nın nedeni hakkında tahminde bulunmadık. Yetkililer bir telekomünikasyon kesintisi tarif etti, CBS News'e göre TSA soruşturmayı sürdürüyordu ve FAA bir kök neden açıklamamıştı.

SSS

Şu anda ülke çapında bir ground stop var mı?

Hayır. FAA'nın 13 Kasım 2026 Cuma günkü ülke çapındaki ground stop kararı 15:54 ET'de başladı ve yaklaşık 4 saat 21 dakika sonra, 20:15 ET'de (17:15 PT) kaldırıldı. Toparlanma yavaş: o gece binlerce uçuş hâlâ iptal ya da gecikmeliydi ve Duffy yeniden başlamanın zaman alacağını söyledi. Uçuşunuz için havayolunuzu, havalimanı gecikmeleri için FAA NAS Status sayfasını kontrol edin.

FAA tüm uçuşları kaç kez durdurdu?

Kayıtlı üç ülke çapında ground stop var: terör saldırılarının ardından, FAA'nın havadaki tüm uçaklara iniş emri de verdiği 11 Eylül 2001; NOTAM sistemi kesintisinin ardından 11 Ocak 2023; ve Air Route Traffic Control Centers'ı etkileyen bir telekomünikasyon kesintisinin ardından 13 Kasım 2026. 19 Temmuz 2024 CrowdStrike kesintisi sırasındakiler gibi havayoluna özel durdurmalar ülke çapında değildir.

Ülke çapında bir ground stop sonrasında havayolu hisselerine ne oldu?

Nedene bağlıydı. 11 Eylül'den sonra havayolu hisseleri ilk işlem günü olan 17 Eylül 2001'de %24 ile %52 arasında düştü. 11 Ocak 2023'te DAL, UAL ve AAL yükseldi, LUV ise %0,66 geriledi. 13 Kasım 2026'da havayolu hisseleri 15:54 ET ile 18:00 ET arasında, çoğunlukla kapanış sonrası işlemlerde, %2,2 ile %3,5 arasında düştü. 2026 durdurmasından sonraki ilk tam seans 16 Kasım Pazartesi.

FAA 13 Kasım 2026'da uçuşları neden durdurdu?

FAA "geçici bir telekomünikasyon kesintisi"ni ve Air Route Traffic Control Centers'ı etkileyen iletişim sorunlarını gösterdi ve durdurmanın "güvenlik gerekçesiyle" yapıldığını söyledi. İç Güvenlik Bakanı Markwayne Mullin "şu ana kadar" kötü niyetli bir eyleme dair bir işaret olmadığını söyledi. Bu yazı yazılırken kök neden açıklanmamıştı.

2023'teki ground stop ne kadar sürdü?

FAA duraklamayı 11 Ocak 2023'te 7:15 ET'den önce emretti ve 8:50 ET açıklamasında durdurmanın "kaldırıldığını" söyledi. Bazı yayın kuruluşları kaldırmayı 9:00'u biraz geçe olarak veriyor. İptaller ve gecikmeler gün boyu sürdü.

Bu ground stop'lar sırasında borsalar kapalı mıydı?

Yalnızca 2001'de. ABD borsaları 11 Eylül 2001'de açılmadı ve 17 Eylül'de yeniden açıldı. 2023'te durdurma açılış zilinden önce sona erdi. 2026'da kapanıştan altı dakika önce başladı. Planlı kapanışlar için listemize bakın: ABD Borsa Tatilleri 2027: NYSE ve Nasdaq Kapalı Günleri.

İlgili Okumalar

Bir havayolu hissesinin pazartesi açılışına nasıl gittiğini izlemek ister misiniz? SimianX'te canlı yapay zekâ analizi başlatın veya daha fazla piyasa başvuru yazısına göz atın.

Bu sayfa yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi değildir. Fiyatlar 13 Kasım 2026, 18:00 ET itibarıyladır. Olay ayrıntıları 13 Kasım 2026 akşamı (ET) güncellendi.